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獨庫公路，編號G217， 北起獨山子，南到庫車的公路，全長561KM，貫穿天山山脈，連接了南北疆，毛主席一聲令下要 「搞活天山」 便開始了十年的修築之路，修建的過程因雪崩及土石流曾造成解放軍百餘人的犧牲，中國稱其為英雄之路。（獨庫公路修築老照片）
從北到南，有高山、草原、森林、峽谷、荒漠、戈壁，景象豐富多變，今天我們六個人包車(160rmb/人)走的是南段，從微冷的那拉提要上升到海拔3220M的鐵力買提達坂越過天山山口再下到庫車峽谷，全程大約八小時車程。
一起拼車的小伙伴們
2016/07/19 AM08:40
同行小伙伴們是在駝鈴青旅裡認識的，四個人都是隻身出來旅行的驢友，一位是看來年約60歲的大姐，她說她老伴不肯陪她出來所以她就自己來了；一位是安徽合肥人，從甘肅遊到新疆，去年底才從民兵軍營退役的小伙子余備；還有一個帶了只小背包就出來玩了二個月的深圳小伙子田風；最後是氣質水姑娘何詩曼。
獨庫公路穿越天山山脈
中國年輕人似乎很關心自己國家的政治、經濟問題，一路上除了旅行趣聞之外，他們四個都在聊政治，我們兩個台灣來的不認識他們口中的政治人物，也不便參與討論，畢竟「政治」就是我們最大的差異。
那拉提空中草原
我們原本到那拉提沒那麼快要離開，想去草原徒步的，只是昨天傍晚到了那拉提就一直下雨，而據天氣預報可能會連下三天，踫巧在青旅遇到正在找伙伴拼車的余備，於是行程就隨機而變了。
車窗外連綿的雪山
在新疆，眼見的景往往無法靠相機拍下它的真實樣貌，只能用力將之刻於腦海～
黑頭羊是巴音布魯克草原的特有羊種
余備和詩曼是在禾木結識的，他們倆比我們早一天就到那拉提，昨天他們已去草原徒步走了一天（好像還走出一段戀曲來了），據他們的說法，進了草原收費景區的景色其實還不如我們在獨庫公路上所見的美麗。
巴音布魯克草原
巴音布魯克草原海拔約2500m，是中國僅次於內蒙古鄂爾多斯草原的第二大草原。
九曲十八彎的開都河
巴音布魯克草原最有名的是九曲十八彎的河道，很多攝影愛好者會來此拍攝夕陽映照，不過這裡黃昏蚊子非常多，據小伙伴描述，一巴掌拍下去可以打死十幾隻蚊子...
巴音布魯克遊客很多，景區也蓋了各式各樣不同的仿氈房餐廳。
雖然出發前海師傅承諾會帶我們去停在私房景點讓我們可以拍照，不過一路上他自己主動停車的點只有巴音布魯克的餐廳，因為他餓了；以及鐵力買提隧道口，因為那裡有路上唯一的公廁=.=。其它都是余備一直喊「停一下、停一下」師傅才勉為其難的停車，於是坐在前座的田風索性幫師傅開了一段，也讓師傅有時間休息。自駕遊有自駕遊的好處，可是路況不熟也有一定的危險。
雪山愈來愈近了
獨庫公路有三分之一的路是臨著懸崖峭壁，有五分之一的路處於三千公尺以上的高山。
在我們剛剛回到台灣的第二天，就收到微信的消息，獨庫公路八月天竟然下大雪了！（這可比竇娥冤還冤呀！）
鐵力買提達坂
達坂，就是我們一般說的埡口。獨庫公路穿越天山一共翻越四個達坂，鐵力買提是其一。
2016/08/02微信收到的消息，鐵力買提隧道竟然下雪封路了。
八月飛雪，真不知該說可惜錯過了，還是好險沒遇到？
山坡上有好多像白芝麻黑芝麻般的羊群
夏、秋兩季，牧民們會在高山上放牧，等到冬、春季再轉場回山下，也就是地理課本以前教的「山牧季移」。
變化劇烈的天候，雪線上下雪，雪線以下就容易有土石流。
2016/08/02騰訊視頻-獨庫公路大龍池段土石流
大龍池景區
大龍池
在新疆很多小車是加氣而不是加油的，不過不管加氣還是加油，要進加氣站前，車上的乘客都必須全體下車，只能留開車師傅一個人進去，登記身分證之後才能加氣。是自七五事件後的安檢措施之一。所以加氣站外都可以看到有一群人在路邊等候。
等加氣發呆
過了達坂景色開始轉換，氣溫也變得炎熱了，在新疆，衣服總要不停地穿穿脫脫。
發呆順便亂拍
克孜利亞地形，維語意為紅色的山崖。
克孜利亞地形
路上很多單車騎士
開到庫車大峽谷，我們猶豫要不要進去看看，景區要收門票的，雖然我們兩個有卡卡通已內含門票。但海師傅似乎不希望我們進去，一直說裡面和外面看到的差不多，後來我們也就沒進去了。明後天再自己來吧。
庫車大峽谷
快到庫車了，又一個勇腳騎士。
專制獨裁的共產政權，雖然沒有人權沒有自由，但其實也不是全無好處，43年前的中國，黨一聲令下，用10年就可以完成這樣一條艱險的公路，台灣的10年可能環評、抗爭、收地都還沒結束...
塩水溝隧道，過了隧道之後，獨庫公路也走到了終點。
庫車是余備的最後一站，說他家裡有事要他回去，而詩曼、田風和大姐接下來的行程計畫也和我們不同，我們已經訂了7/23從庫車往喀什的火車票了，接下來四天都會留在庫車。
而他們今天訂房入住的浮塵青旅也同樣不能收國際旅客，因此我們這十年修得同車渡的緣份也在這裡告終。
六個小伙伴，六六大順喔！
bye了bye了~壯美的獨庫!
師傅先送余備他們到下榻的浮塵青旅時，店掌櫃的聽說我們台灣來的，開口就問我們現在來台灣的陸客還多嗎？是否有變少了？問的語氣怪怪的。。。
後來才知今天在台灣發生了遼寧陸客團在高速公路上火燒車，死了26人的重大意外。因為我們沒網路可用，當時並不知道發生了這麼糟的悲劇。
公路、汽車，便捷了人們的生活，也是經濟發展不可或缺的。但是，有它之前、有它之後，總有不少人及動物，為之因之而失去寶貴生命。
R.I.P.
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